Како ќе биде пазарот на нови енергетски возила во Кина во 2022 година?

Обемот на продажба на нови енергетски возила во Кина има добра динамика на раст, структурата на производите на пазарот на чиста електрична енергија е континуирано оптимизирана, а уделот на пазарот со приклучок е исто така во тренд за понатамошно проширување. Врз основа на ова, Gaishi Automobile има го проучуваше домашниот пазар на нови енергетски возила од јануари до септември 2022 година и направи некои изгледи за идниот развојен тренд, за повикување на релевантни луѓе.

Развојот на новата кинеска енергетска индустрија предизвика одреден притисок, но таа исто така објективно промовира замена на домашните автомобилски чипови во Кина. Цените на суровините на батериите за напојување одржуваат голем опсег на пораст, на краток до среден рок за да се види ограничен простор за опаѓа. Цените на суровините се зголемуваат до терминалната цена на возилото, што резултира со ослабена предноста на чистиот електричен модел A00/A0, одложување на „чекањето“ на потрошувачите да купат; plug-in хибридните модели од класа А во споредба со чисто електричните модели, предноста во изведбата на трошоците е дополнително нагласено; моделите од Б-класа и Ц-класа се потпираат на високотехнолошки конфигурации за да привлечат потрошувачи.

Нановоенергетско возилопазарот одржа експлозивен раст од јануари до септември 2022 година, со стапка на пенетрација од 26 проценти. Мешавината на производи од чисто електрични возила беше оптимизирана; Вкупниот пазарен удел на хибридните модели има тренд на проширување. Од перспектива на стапката на пенетрација на новата енергија во пазарните сегменти, на пазарот А00 доминираат нови енергетски модели, а пазарите А и Б имаат голем простор за раст на продажбата на новите енергетски модели. и пазарниот удел на нови енергетски возила во градовите од второ до петто ниво значително се зголеми, што покажува дека пазарот на нови енергетски возила дополнително тоне, прифаќањето на новите енергетски производи од страна на потрошувачите дополнително се подобрува и пенетрацијата во областа на пазарот е значително подобрена.

Од гледна точка на моделот на конкуренција на домашниот пазар, традиционалниот камп за автономни претпријатија за возила зазема водечка позиција на домашниот пазар на нови енергетски возила, домашниот камп за нова моќност расте брзо, а традиционалниот странски инвестициски камп е во слаба позиција. големото производство на хибридни модели од традиционалните претпријатија за автономни возила, интеграцијата на трите синџири на снабдување со електрична енергија за подобрување на нивната конкурентност, се очекува иднината да продолжи да одржува висок тренд на раст на продажбата; Домашните нови сили се во жестока конкуренција , а продажниот ранг постојано се менува, така што сè уште не е формиран моделот на конкуренција. Новите модели BEV изградени со традиционални странски инвестиции не добија силен одзив на домашниот пазар, а моќта на брендот на возилата со гориво е тешко да се копира нови енергетски модели, а идниот инкрементален простор е ограничен.

Се проценува дека стапката на пенетрација на нова енергија на домашниот пазар на патнички автомобили ќе достигне 46% во 2025 година и 54% во 2029 година. Во иднина, шасијата за скејтборд ќе добие можности за примена, полуцврстата батерија ќе влезе во масовно производство, повеќе играчи ќе се приклучат во режимот за промена на моќноста, а главните автомобилски претпријатија ќе се придржуваат до развојната стратегија за вертикална интеграција на трите напојувања.

Веб:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Тел:0772-3281270
Телефон: 18577631613
Адреса: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Кина