Каков ќе биде пазарот на нови енергетски возила во Кина во 2022 година?

Обемот на продажба на нови енергетски возила во Кина има добар раст, структурата на производите на пазарот на чисто електрични возила континуирано се оптимизира, а пазарниот удел на приклучоците е исто така во тренд на понатамошно проширување. Врз основа на ова, „Гаиши Автомобиле“ го проучи домашниот пазар на нови енергетски возила од јануари до септември 2022 година и направи некои перспективи за идниот тренд на развој, за референца на релевантните лица.

Развојот на новата енергетска индустрија во Кина предизвика одреден притисок, но исто така објективно ја промовира замената на домашните автомобилски чипови во Кина. Цените на суровините за батерии одржуваат висок опсег на зголемување, на краток до среден рок ќе се види ограничен простор за пад. Зголемувањето на цените на суровините до цената на терминалот на возилото, што резултира со ослабена предност на чисто електричниот модел A00/A0, одложување на „чекањето“ на потрошувачите да купат; Моделите од А-класа со приклучок за хибридни модели во споредба со чисто електричните модели, предноста на трошоците и перформансите е дополнително нагласена; Моделите од Б-класа и Ц-класа се потпираат на високотехнолошки конфигурации за да привлечат потрошувачи.

Навозило со нова енергијаПазарот одржуваше експлозивен раст од јануари до септември 2022 година, со стапка на пенетрација од 26 проценти. Миксот на производи на чисто електрични возила беше оптимизиран; Вкупниот пазарен удел на хибридните модели има тренд на проширување. Од перспектива на стапката на пенетрација на новата енергија во пазарните сегменти, пазарот A00 е доминиран од моделите на нова енергија, а пазарите А и Б имаат голем простор за раст на продажбата на моделите на нова енергија. Од перспектива на типовите градови на продажба, уделот на градовите без ограничувања е зголемен, а пазарниот удел на возилата на нова енергија во градовите од втор до петти ред е значително зголемен, што укажува дека пазарот на возила на нова енергија дополнително тоне, прифаќањето на новите енергетски производи од страна на потрошувачите дополнително се подобрува, а пенетрацијата на пазарната област е значително зголемена.

Од перспектива на моделот на конкуренција на домашниот пазар, традиционалниот камп за автономни возила ја зазема водечката позиција на домашниот пазар на нови енергетски возила, домашниот камп за нови енергетски возила брзо расте, а традиционалниот камп за странски инвестиции е во слаба позиција. Со големото производство на хибридни модели од страна на традиционалните претпријатија за автономни возила, интеграцијата на трите електрични синџири на снабдување за подобрување на нивната конкурентност, се очекува во иднина да продолжи да се одржува висок тренд на раст на продажбата; Домашните нови сили се во жестока конкуренција, а ранг-листата на продажбата постојано се менува, така што конкурентскиот модел сè уште не е формиран. Новите модели на BEV изградени од традиционални странски инвестиции не добија силен одзив на домашниот пазар, а моќта на брендот на горивни возила е тешко да се копира од новите енергетски модели, а идниот инкрементален простор е ограничен.

Се проценува дека стапката на пенетрација на новата енергија на домашниот пазар на патнички автомобили ќе достигне 46% во 2025 година и 54% во 2029 година. Во иднина, шасијата на скејтборд ќе добие можности за примена, полуцврстата батерија ќе влезе во масовно производство, повеќе играчи ќе се приклучат во режимот за промена на моќноста, а мејнстрим автомобилските претпријатија ќе се придржуваат до стратегијата за развој на вертикална интеграција на трите напојувања.

Веб:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Тел: 0772-3281270
Телефон: 18577631613
Адреса: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Кина