Како ќе биде новиот пазар на енергетски возила во Кина во 2022 година？

The development of China's new energy industry has caused a certain pressure, but it also objectively promotes the substitution of domestic automotive chips in China.Power battery raw material prices keep a high range of rising, in the short to medium term to see limited room for decline.Raw material price rise to the terminal vehicle price, resulting in A00/A0 pure electric model advantage weakened, delay “waiting” consumers to buy;A-class plug-in hybrid models compared with pure electric Моделите, предноста на перформансите на трошоците е дополнително истакната; моделите од класа и Ц-класа се потпираат на високо-технолошки конфигурации за привлекување потрошувачи.

НаНово-енергетско возилоПазарот го одржуваше експлозивниот раст од јануари до септември 2022 година, со стапка на пенетрација од 26 проценти. Производската мешавина на чисти електрични возила беше оптимизирана; целокупниот пазар на хибридни модели има проширен тренд. Од перспективата на стапката на пенетрација на новите енергетски сегменти во сегментите на пазарот, пазарот А00, доминираат со новите енергетски модели, а А и Б -пазарот има голем простор за продажба на нови енергии. Неограничените градови се зголемија, а уделот на пазарот на нови енергетски возила во второстепено до петто ниво градови значително се зголеми, што укажува дека новиот пазар на енергетски возила дополнително тоне, прифаќањето на потрошувачите на нови енергетски производи дополнително се подобрува, а навлегувањето на областа на пазарот е значително подобрено.

Од гледна точка на шемата за конкуренција на домашниот пазар, традиционалниот камп за автономни возила на претпријатијата ја зазема водечката позиција на домашниот пазар на нови енергетски возила, домашниот нов камп за напојување расте брзо, а традиционалниот камп за странски инвестиции е во слаба позиција. Силите се во жестока конкуренција, а рангот на продажба постојано се менува, така што конкурентската шема сè уште не е формирана. Новите модели на BEV, изградени од традиционалните странски инвестиции, не добија силен одговор на домашниот пазар, а бренд моќта на гориво возила е тешко да ги копира новите енергетски модели, а идниот простор за покренување е ограничен.

Се проценува дека стапката на пенетрација на нова енергија на пазарот на домашни патнички автомобили ќе достигне 46% во 2025 година и 54% во 2029 година. Во иднината, шасијата на скејтборд ќе добие можности за апликација, полу-цврста батерија ќе влезе во масовно производство, повеќе играчи ќе се приклучат во режимот за промена на електрична енергија, а главните претпријатија за автомобили ќе се придржуваат кон развојната стратегија за вертикална интеграција.

Интернет:
Email：dflqali@dflzm.com
Тел ： 0772-3281270

Адреса: 286, Авенија Пингшан, Лиужу, Гуангкси, Кина