А што е со способноста против удари на Dongfeng Forthing U-Tour?

Како Dongfeng Forthing U-Tour целосно ја заштитува безбедноста на сите вработени во суровите услови на двоен удар? Овој предизвик ќе ви го даде одговорот!

Forthing U-Tour е првиот јавен предизвик за судир одзади со голема брзина во двонасочни возила во Кина!
Симулирајте секојдневно возење.
Страничен удар со голема брзина и судир одзади со голема брзина.
Ги надминува конвенционалните безбедносни стандарди.
(Страничен удар при ултра голема брзина од 60 км/ч + судир одзади при ултра голема брзина од 65 км/ч)

Тест за страничен удар од 60 км/ч + тест за судир одзади од 65 км/ч.
За прв пат во Кина,
Судирот одзади со голема брзина се надразнува по страничниот судир при голема брзина.
Брзината на судир на количката е зголемена за 20%, а вкупната кинетичка енергија е зголемена за 44%. Одржувајте го вертикалниот агол на удар од 90 степени додека се движите во двата правци. Дали страничната структура на каросеријата на автомобилот Forthing U-Tour ќе го издржи тестот?

Столбот ABCD нема очигледна деформација, а степенот на деформација на вратата е мал.
Структурата на покривот нема деформација или фрактура.
Ефикасно обезбедете го животниот простор на патниците во автомобилот.

Покрај тоа, по судирот,
ЕКУ може да издаде инструкција за отклучување на вратата.
Вратата од страната каде што нема судир може да се отвори нормално, со што ефикасно се обезбедува безбедноста при бегство на патниците во автомобилот.

Клучни зборови1: воведување на возила

Со EMA хиперкуб архитектура,
Силата на судирот е дисперзирана низ горните, средните и долните структурни патеки на скелетниот зрак,
Обезбедете ги безбедносните перформанси на целото возило.

Клучни зборови 2: Дизајн на структура што апсорбира енергија.

Во моментот на судир, структурата што апсорбира енергија на задниот дел од возилото е деформирана со уривање,
Целосно апсорбирајте ја енергијата на судирот и ублажете ја силата на ударот генерирана од судирот.
Д-столбот нема очигледна деформација или свиткување, што ја гарантира безбедноста на патниците во автомобилот. Главчината на страничната гума е комплетна, нема истекување на масло на земја, а системот за гориво и структурата на каросеријата на шасијата се во добра состојба.

Клучни зборови 3: примена на високојако топло обликуван челик

Прагот е направен од челик со висока цврстина, а затегнувачката цврстина на деловите достигнува 1180Mpa.
Термоформирачките материјали треба да се нанесат во преклопувачките основни области на страничните бариери, а цврстината на материјалите на каросеријата на возилото треба да биде усогласена за да ја апсорбира енергијата на судир. Колоната Б е дизајнирана со термоформирана плоча за спојување и внатрешна преградна плоча, што може да ја подобри отпорноста на деформација на колоната Б и да ја контролира нејзината стабилност.

Клучни зборови 4: Страничната завеса на воздушното перниче во внатрешноста на автомобилот е прецизно експлодирана.

Странична воздушна завеса што ги покрива страничните воздушни перничиња за седиштата од третиот ред+предниот среден ред.
Времето на одговор на распоредувањето на завесата е во рамките на 6,4 ms.
Дизајнот на воздушната завеса во внатрешноста на автомобилот што го одржува притисокот целосно ја штити главата на патникот од повреди.

Клучни зборови 5: усогласување на системот за врзување на безбедносните појаси

Претходно затегнување и ограничување на силата на безбедносните појаси во предните и средните редови.
Елиминирајте го лабавиот простор на безбедносниот појас и ефикасно врзете ги патниците.

Чуварувањето на секој здив на екипажот е вечната мисија на Донгфенг Фортинг.
Овој предизвик на чуварот,
Forthing U-Tour ја „презадоволуваше“ задачата.
Останете повредени во експериментот и опуштете се во секое возење. Донгфенг Фортинг ви помага да имате патување без грижи.

Веб-страница: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Тел: 0772-3281270
Телефон: 18577631613
Адреса: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Кина