Forthing U-Tour｜ | Првиот MPV кој ги освои најстрогите нови прописи во историјата на изданието од 2021 година

Forthing U-Tourго предизвикува изданието на прописите на C-NCAP од 2021 година во сите правци

Ја освои првата евалуација на MPV со пет ѕвезди

Несреќата на C-NCAP потекнува од China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd., накратко познат како China Automotive Research Institute, а кинескиот автомобилски истражувачки институт е најпознат по својот C-NCAP тест за судир. C-NCAP е првата професионална организација за оценување од трета страна во Кина. Неговата тест содржина главно вклучува три модули:заштита на патниците, заштита на пешаци и активна безбедност за сеопфатна евалуација на активната и пасивната безбедност на новиот автомобил. Како домашна авторитативна евалуација на автомобилот, C-NCAP активно ќе го надградува стандардот за безбедносен тест за судир од време на време. Во моментов, најновата верзија е верзијата на прописите на C-NCAP од 2021 година,што е најстрогата верзија на C-NCAP crash тест досега.

Во споредба со старата верзија, верзијата на C-NCAP кодот од 2021 година ги има следните карактеристики:поблиску е до вистинската сцена, евалуацијата на повредите на патниците е пореална, безбедноста на членовите од задниот ред е позагрижена, безбедноста на децата е многу загрижена, безбедноста на пешаците е позагрижена, барањата за активна безбедност се повисоки и повеќе сцени се покриени. Затоа, може да се каже дека изданието на регулативата C-NCAP од 2021 година е тешка проценка на ниво S за безбедноста на возилата MPV.

Донгфенг Фортинг првиот семеен автомобил со 7 седишта,Forthing U-Tour автомобил, ја предизвикува најригорозната верзија на C-NCAP crash test досега. Соочени со построгите и подетални стандарди за оценување во регулативите од претходно, Forthing U-Tour Car ја освои првата оценка со пет ѕвездички наMPVбидејќи прописите беа издадени со сеопфатна оценка од83,3%врз основа на неговата одлична сеопфатна сила и постави нов рекорд во индустријата со невидени перформанси, така што безбедносните перформанси на MPV моделите можат да достигнат повисоко ниво; Да го води нивото на безбедност на заедничко вложување и независна марка MPV, и да постави нов индустриски модел за безбедност на домашниот MPV.

Три пресвртници откритија

Обезбедете вредно референтно искуство за MPV доцните луѓе

Forthing U-Tour Car има добри перформанси во изданието на прописите на C-NCAP од 2021 година. Во двете нови евалуациски ставки за заштита на патниците на децата, сите тие добија високи оценки. Второ, во евалуацијата на заштитата на нозете во проектите за заштита на пешаци, Forthing U-Tour Car успешно ги надмина ограничувањата од минатото и доби целосни оценки.

Forthing U-Tour Car доби целосни оценки во многу проекти на модулот за активна безбедност, кој не само што ја потврди ефективноста на многу интелигентни безбедносни помагала на Forthing U-Tour Car, туку го докажа и напредното ниво на конфигурација на безбедноста на осветлувањето и го постави таванот на активна безбедносна конфигурација на MPV модели.

Стапката на резултат на модулот за заштита на патниците е 86,51%

Поставете нов безбедносен репер за заштита на членовите на децата

Модулот за заштита на патниците главно се оценува околу три главнисудири, тест за камшикување и детско седиште. Разликата помеѓу верзијата на C-NCAP кодот од 2021 година и старата верзија е во тоа што MPDB бариерата се користи наместо ODB бариерата во услови на преклопување на фронтално средно поместување; Нова динамична и статичка евалуација на заштитата на патниците за деца на возраст од 3 и 10 години во вториот ред; Одржување притисок на воздушната завеса, Е-повик и функцијата за следење дали се додадени задните SBR возења.

Forthing U-Tour Car, во трите големи судири, како што се фронтален судир, фронтален поместен и страничен судир, се потпира на одличниот механизам на телото, дизајнот за апсорпција на енергија при колапс и конфигурацијата на воздушните перничиња, а вкупните резултати ги исполнуваат очекувањата. Меѓу нив, највпечатливо е тоа што под услов 50 км/ч фронтален судир автомобил со автомобил (MPDB), проценката на членовите на 10-годишните деца (Q10) во средниот ред на Forthing U. -Тур автомобил постигна гол18.588 поени(од 24 поени); Под работна состојба од 50 km/h фронтален удар на крут ѕид (FRB), динамичкиот резултат на 3-годишните деца (Q3) на детското седиште во средниот ред на Forthing U-Tour Car е21.468(од 524), а бодот на градите е4.163(од 5). Изведбата на Forthing U-Tour Car постави нов рекорд. Покрај тоа, перформансите на Forthing U-Tour Car во тестот за камшикување, статичко оценување на детското седиште и други бонус ставки, исто така, постигнаа многу добри резултати.

Ова ги потврдува супериорните перформанси на Forthing U-Tour Car во пасивната безбедност. Каросеријата на автомобилот е изградена врз основа наЕМА супер кубна структура, со66,3%на каросеријата на автомобилотчелик е челик со висока цврстина над 200 MPa, 8 воздушни перничињанадвор од заедничкото вложување и претходно затегнувањебезбедносни појаси со ограничување на силатана предните и средните редови на седишта. Средниот ред на независни седишта и детски седишта се добро дизајнирани и усогласени, а сите овие поставки цврсто ја држат основната линија на безбедноста на патниците.

Модулот за заштита на пешаци постигна 67,32%

Заштитата на нозете поставува нов рекорд за MPV моделите

Модулот за заштита на пешаци главно се оценува околу заштитата на главата и заштитата на нозете. Во новата верзија на прописите, тестот за тип на глава ја додава областа за судир на глава на WAD2100-2300, а тестот за тип на нога усвојува тип на нога aPLI што може подобро да ги одразува биомеханичките карактеристики на човечките долни екстремитети.

За прв пат, Forthing U-Tour Car го скрши „проклетството“ дека MPV моделите мора да изгубат поени во оценувањето на заштитата на пешаците, идоби целосни оценкиво тестот на ногата за заштита на пешаци, што е и пионерски успех за подобрување на MPV моделите во заштитата на пешаците.

Оваа изведба се должи на фактот што дизајнерот ја земал предвид важноста на заштитата на пешаците во првичниот проект. Затоа, дизајнот на предниот профил е оптимизиран,и се додаваат специјалниот сноп за заштита на теле и тампон пена за браник за да се минимизира штетата на возилата на пешаците.

Стапката на резултат на активниот модул е ​​85,24%

Интелигентната помош достигнува ново високо ниво во индустријата.

Активниот модул се оценува околу интелигентната помошна конфигурација на возилото. Новата верзија на кодот ги збогатува оригиналните сценарија за евалуација на функциите, додавајќи AEB возило со две тркала, LKA, LDW, BSD и SAS евалуација и додавајќи ја безбедносната проценка на фаровите, вклучувајќи ги перформансите на осветлувањето, отсјајот на средното и долгото светло и напредни тест за технологија на осветлување.

Благодарение на 12-те безбедносни конфигурации на L2+ интелигентниот систем за возење со помош, електронскиот систем за контрола на стабилноста ESC добицелосни оценкиво активната безбедносна ревизија на Forthing U-Tour Car; Доби33.218 поени(од 38 поени) на автоматскиот систем за сопирање во итни случаи AEB на ставката за оценување; Меѓу опционалните ставки за ревизија, ставките како што се напуштање лента LDW, идентификација на возилото BSD C2C и BSD C2TW сите добиваатцелосни оценки; Покрај тоа, во однос на перформансите на осветлувањето, бидејќи Forthing U-Tour Car е опремен со функции како што се автоматско префрлување на средното светло и автоматска контрола на долгото светло, резултатот од тестот е исто такацелосни оценки.

Во однос на активната безбедност, Forthing U-Tour Car не е опремен само соСистем за возење со интелигентен асистент на ниво L2+, но и сосовети за возење замор, панорамски слики 360, проѕирна шасија, автоматски фарови, светла за помош во управувањето и други безбедносни гаранции кои покриваат различни сцени. Покрај тоа, тој е исто така опремен соуникатна функција за следење на виталните знаци на исто ниво за да се обезбеди безбедност на животот на децата и домашните миленици во реално време. Направете сè за да спречите потенцијални безбедносни опасности.

Скршете го тесното грло на индустријата со сила

Супер-безбедни перформанси за создавање на безбедносен плафон за семеен автомобил со 7 седишта

Како што вели поговорката, „Вистинското злато не се плаши од оган“, Forthing U-Tour Car го помина тестот за безбедносна проценка на тежината на ниво S на изданието на прописите C-NCAP од 2021 година и сеопфатно ги потврди своите врвни безбедносни перформанси како Семеен автомобил со 7 седишта со предности на MPV, SUV и седан. Со цврстата јачина на таванот за безбедност на семеен автомобил со 7 седишта, тој уште еднаш одговори на насловот „таван на семеен автомобил со 7 седишта на ниво од 150.000 јуани“. Forthing U-Tour Car изгради седум безбедносни плафони за семејни автомобили со безбедносни перформанси повисоки од постоечките стандарди во индустријата, што не само што носи посигурно искуство за семејно патување за корисниците, туку и го крши тесното грло што отсекогаш ја врзувало индустријата. и ја подобрува безбедноста на семејните патувања еднаш засекогаш.

Фортинг U-Tourcar го предизвика изданието на прописите на C-NCAP за 2021 година и доби оценка со пет ѕвезди, што не е само успех на автомобилот, туку и нагорен пробив на целата индустрија. Тоа е одлична демонстрација на Forting U-Tourcar во име на домашното MPV, што носи квалитет на безбедност на MPV во автомобилската индустрија; Како независен бренд,Донгфенг Фортингја презеде славната одговорност да го води целото поле на MPV за првпат да го пробие ограничувањето за безбедноста на возилото.

Без разлика дали во Forthing U-Tour Car или воДонгфенг Фортинг, значењето на овој предизвик за изданието на C-NCAP код тестот за 2021 година е особено значајно, а неговиот револуционерен ефект на демонстрација е доволен за да се запише во историјата на брендот.

Веб:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Телефон: +867723281270 +8618577631613
Адреса: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Кина