Автомобил Dongfeng T5 со висок квалитет и нов дизајн | |||
Модел | 1.5T/6MT удобен тип | 1.5T/6MT Луксузен тип | 1.5T/6CVT Луксузен тип |
Големина | |||
Должина × ширина × висина (мм) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 |
меѓуоскино растојание [мм] | 2720 | 2720 | 2720 |
Енергетски систем | |||
Бренд | Мицубиши | Мицубиши | Мицубиши |
Модел | 4A91T | 4A91T | 4A91T |
Стандард за емисија | 5 | 5 | 5 |
Поместување | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
Форма за внесување воздух | Турбо | Турбо | Турбо |
Волумен на цилиндарот (cc) | 1499 година | 1499 година | 1499 година |
Број на цилиндри: | 4 | 4 | 4 |
Број на вентили по цилиндар: | 4 | 4 | 4 |
Сооднос на компресија: | 9,5 | 9,5 | 9,5 |
Дупчење: | 75 | 75 | 75 |
Мозочен удар: | 84,8 | 84,8 | 84,8 |
Максимална нето моќност (kW): | 100 | 100 | 100 |
Максимална нето моќност: | 110 | 110 | 110 |
Максимална брзина (км/ч) | 160 | 160 | 160 |
Номинална брзина на моќност (вртежи во минута): | 5500 | 5500 | 5500 |
Максимален вртежен момент (Nm): | 200 | 200 | 200 |
Максимална брзина на вртежен момент (вртежи во минута): | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
Специфична технологија за моторот: | МИВЕК | МИВЕК | МИВЕК |
Форма на гориво: | Бензин | Бензин | Бензин |
Етикета за мазут: | ≥92# | ≥92# | ≥92# |
Режим на снабдување со масло: | Мулти-точка | Мулти-точка | Мулти-точка |
Материјал на главата на цилиндарот: | алуминиум | алуминиум | алуминиум |
Материјал на цилиндарот: | алуминиум | алуминиум | алуминиум |
Волумен на резервоарот (L): | 55 | 55 | 55 |
Менувач | |||
Преносливост: | MT | MT | CVT менувачот |
Број на брзини: | 6 | 6 | бесчекорен |
Режим на контрола на променлива брзина: | Кабелски далечински управувач | Кабелски далечински управувач | Електронски контролиран автоматски |
Систем на шасија | |||
Режим на возење: | Оловен прекурсор | Оловен прекурсор | Оловен прекурсор |
Контрола на спојката: | Хидраулична енергија, со моќност | Хидраулична енергија, со моќност | x |
Тип на предна суспензија: | Независна суспензија од типот Мекферсон + попречна стабилизаторска шипка | Независна суспензија од типот Мекферсон + попречна стабилизаторска шипка | Независна суспензија од типот Мекферсон + попречна стабилизаторска шипка |
Тип на задна суспензија: | Независна задна суспензија со повеќе линкови | Независна задна суспензија со повеќе линкови | Независна задна суспензија со повеќе линкови |
Управувачки механизам: | Електрично управување | Електрично управување | Електрично управување |
Сопирачка на предните тркала: | Вентилиран диск | Вентилиран диск | Вентилиран диск |
Сопирачка на задните тркала: | диск | диск | диск |
Тип на паркирна сопирачка: | Електронско паркирање | Електронско паркирање | Електронско паркирање |
Спецификации на гумите: | 215/60 R17 (заедничка марка) | 215/60 R17 (заедничка марка) | 215/55 R18 (марка од прва линија) |
Структура на гумата: | Обичен меридијан | Обичен меридијан | Обичен меридијан |
Резервна гума: | √ t165/70 R17 (железен прстен) | √ t165/70 R17 (железен прстен) | √ t165/70 R17 (железен прстен) |
Mitsubishi мотор 1.6L + менувач 5MT, со зрела и сигурна технологија и добра економичност на горивото; DAE мотор 1.5T power + 6AT, со силна моќност и непречено менување брзини.