
| Автомобил Dongfeng T5 со висок квалитет и нов дизајн | |||
| Модел | 1.5T/6MT удобен тип | 1.5T/6MT Луксузен тип | 1.5T/6CVT Луксузен тип |
| Големина | |||
| должина × ширина × висина (мм) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 |
| меѓуоскино растојание [мм] | 2720 | 2720 | 2720 |
| Енергетски систем | |||
| Бренд | Мицубиши | Мицубиши | Мицубиши |
| модел | 4A91T | 4A91T | 4A91T |
| стандард за емисија | 5 | 5 | 5 |
| Поместување | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
| Форма за внесување воздух | Турбо | Турбо | Турбо |
| Волумен на цилиндарот (cc) | 1499 година | 1499 година | 1499 година |
| Број на цилиндри: | 4 | 4 | 4 |
| Број на вентили по цилиндар: | 4 | 4 | 4 |
| Сооднос на компресија: | 9,5 | 9,5 | 9,5 |
| Дупчење: | 75 | 75 | 75 |
| Мозочен удар: | 84,8 | 84,8 | 84,8 |
| Максимална нето моќност (kW): | 100 | 100 | 100 |
| Номинална моќност (kW): | 110 | 110 | 110 |
| Максимална брзина (км/ч) | 160 | 160 | 160 |
| Номинална брзина на моќност (вртежи во минута): | 5500 | 5500 | 5500 |
| Максимален вртежен момент (Nm): | 200 | 200 | 200 |
| Максимална брзина на вртежен момент (вртежи во минута): | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
| Специфична технологија за моторот: | МИВЕК | МИВЕК | МИВЕК |
| Форма на гориво: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Етикета за мазут: | ≥92# | ≥92# | ≥92# |
| Режим на снабдување со масло: | Мулти-точка | Мулти-точка | Мулти-точка |
| Материјал на главата на цилиндарот: | алуминиум | алуминиум | алуминиум |
| Материјал на цилиндарот: | алуминиум | алуминиум | алуминиум |
| Волумен на резервоарот (L): | 55 | 55 | 55 |
| Менувач | |||
| Преносливост: | MT | MT | CVT менувачот |
| Број на брзини: | 6 | 6 | бесчекорен |
| Режим на контрола на променлива брзина: | Кабелски далечински управувач | Кабелски далечински управувач | Електронски контролиран автоматски |
| Систем на шасија | |||
| Режим на возење: | Оловен прекурсор | Оловен прекурсор | Оловен прекурсор |
| Контрола на спојката: | Хидраулична енергија, со моќност | Хидраулична енергија, со моќност | x |
| Тип на предна суспензија: | Независна суспензија од типот Мекферсон + попречна стабилизаторска шипка | Независна суспензија од типот Мекферсон + попречна стабилизаторска шипка | Независна суспензија од типот Мекферсон + попречна стабилизаторска шипка |
| Тип на задна суспензија: | Независна задна суспензија со повеќе линкови | Независна задна суспензија со повеќе линкови | Независна задна суспензија со повеќе линкови |
| Управувачки механизам: | Електрично управување | Електрично управување | Електрично управување |
| Сопирачка на предните тркала: | Вентилиран диск | Вентилиран диск | Вентилиран диск |
| Сопирачка на задните тркала: | диск | диск | диск |
| Тип на паркирна сопирачка: | Електронско паркирање | Електронско паркирање | Електронско паркирање |
| Спецификации на гумите: | 215/60 R17 (заедничка марка) | 215/60 R17 (заедничка марка) | 215/55 R18 (марка од прва линија) |
| Структура на гумата: | Обичен меридијан | Обичен меридијан | Обичен меридијан |
| Резервна гума: | √ t165/70 R17 (железен прстен) | √ t165/70 R17 (железен прстен) | √ t165/70 R17 (железен прстен) |
Mitsubishi мотор 1.6L + менувач 5MT, со зрела и сигурна технологија и добра економичност на горивото; DAE мотор 1.5T power + 6AT, со силна моќност и непречено менување брзини.