Историја на брендот

„Донгфенг Лиуџоу мотор ко., Лтд.“, порано позната како „Фабрика за земјоделски машини Лиуџоу“ (наречена Лиунонг), е основана во 1954 година.

Комисијата за реформи на Гуангси одржа состанок за производство и предложи Гуангси да произведува мотори. Лиунонг и фабриката за машини Лиуџоу заеднички формираа тим за инспекција на мотори за да извршат инспекција во и надвор од областа и да изберат модели на возила. По анализа и споредба, беше одлучено пробно да се произведе камионот CS130 од 2,5 тони. На 2 април 1969 година, Лиунонг успешно го произведе својот прв автомобил. До септември, мала серија од 10 автомобили беше произведена како почит кон 20-годишнината од Националниот ден, што го означува почетокот на историјата на автомобилската индустрија на Гуангси.

Со одобрение од претпоставените, официјално е основана фабриката за мотори „Лиуџоу“ во автономниот регион Гуангси Жуанг. Од 1969 до 1980 година, DFLZM произведе вкупно 7089 автомобили од марката „Лиуџианг“ од типот 130 и 420 автомобили од марката „Гуангси“ од типот 140. DFLZM влезе во редовите на национални производители на мотори.

Годишното производство на автомобили на DFLZM за прв пат надмина 5000

Според националните барања, фабриката за мотори „Лиуџоу“ е реструктуирана во друштво со ограничена одговорност со 75% удел во компанијата „Донгфенг мотор“ и 25% удел во компанијата за управување со средства „Лиуџоу“ во државна сопственост, инвестицискиот субјект доверен од автономниот регион Гуангси Жуанг. Формално преименувана во „Донгфенг Лиуџоу мотор ко., Лтд.“.

Лансирање на првото домашно MPV Forthing Lingzhi, раѓање на брендот Forthing

Лансирањето на Forthing Joyear го означи влезот на Dongfeng DFLZM на пазарот на автомобили за домаќинство, а Dongfeng Forthing Lingzhi го освои првенството во натпреварот за заштеда на гориво, станувајќи нов репер за производи за заштеда на гориво во индустријата за MPV возила.

Првото комерцијално возило со мал зафатнина во Кина, Lingzhi M3, и првиот урбан скутер SUV во Кина, Jingyi SUV, беа лансирани.

Во јануари 2015 година, на првиот Самит на независни брендови во Кина, DFLZM беше именуван за еден од „Топ 100 независни брендови во Кина“, а Ченг Даоран, тогашен генерален директор на DFLZM, беше именуван за еден од „Десетте водечки фигури“ во независните брендови.

JDPower Според Извештајот за истражување на задоволството од продажбата на автомобили во Кина за 2016 година и Извештајот за истражување на задоволството од постпродажните услуги на автомобили во Кина за 2016 година, објавен од D.Power Asia Pacific, и задоволството од продажбата и задоволството од постпродажните услуги на Dongfeng Forthing го освоија првото место меѓу домашните брендови.

DFLZM ја доби титулата „Национален репер за квалитет за 2018 година“ со своето практично искуство во имплементација на иновативни модели за управување со политиките за подобрување на нивото на управување со квалитетот на целиот синџир на вредности.