Историја на брендот

„Донгфенг Лиуџоу Автомобил Ко., ДООЕЛ“, порано позната како „Фабрика за земјоделски машини Лиуџоу“ (наречена Лиунонг), е основана во 1954 година.

Комисијата за реформи на Гуангси одржа состанок за производство и предложи Гуангси да произведува автомобили. Лиунонг и фабриката за машини Лиуџоу заеднички формираа тим за инспекција на автомобили за да извршат инспекција во и надвор од областа и да изберат модели на возила. По анализа и споредба, беше одлучено пробно да се произведе камионот CS130 од 2,5 тони. На 2 април 1969 година, Лиу Нонг успешно го произведе својот прв автомобил. До септември, мала серија од 10 автомобили беше произведена како почит кон 20-годишнината од Националниот ден, што го означува почетокот на историјата на автомобилската индустрија на Гуангси.

Со одобрение од претпоставените, официјално е основана фабриката за производство на автомобили „Лиуџоу“ во автономниот регион Гуангси Џуанг. Од 1969 до 1980 година, „Лиуки“ произведе вкупно 7089 автомобили од марката „Лиуџианг“ од типот 130 и 420 автомобили од марката „Гуангси“ од типот 140. „Лиуки“ влезе во редовите на националните производители на автомобили.

Годишното производство на автомобили на Liuqi за прв пат надмина 5000

Според националните прописи, фабриката за автомобили „Лиуџоу“ е реструктуирана во друштво со ограничена одговорност со 75% удел во компанијата „Донгфенг автомобил“ и 25% удел во компанијата за управување со средства „Лиуџоу“ во државна сопственост, инвестицискиот субјект доверен од автономниот регион Гуангси Жуанг. Формално преименувана во „Донгфенг Лиуџоу автомобилска ко., Лтд.“.

Лансирање на првото домашно MPV Fengxing Lingzhi, раѓање на брендот Fengxing

Лансирањето на Fengxing Jingyi го означи Dongfeng Liuqi како влез на пазарот на автомобили за домаќинство, а Dongfeng Fengxing Lingzhi го освои шампионатот во натпреварот за заштеда на гориво, станувајќи нов репер за производи за заштеда на гориво во индустријата за MPV возила.

Првото комерцијално возило со мал зафатнина во Кина, Lingzhi M3, и првиот урбан скутер SUV во Кина, Jingyi SUV, беа лансирани.

Во јануари 2015 година, на првиот Самит на независни брендови во Кина, Лиуки беше именуван за еден од „Топ 100 независни брендови во Кина“, а Ченг Даоран, тогашен генерален директор на Лиуки, беше именуван за еден од „Десетте водечки фигури“ во независните брендови.

JDPower Според Извештајот за истражување на задоволството од продажбата на автомобили во Кина за 2016 година и Извештајот за истражување на задоволството од постпродажните услуги на автомобили во Кина за 2016 година, објавен од D.Power Asia Pacific, и задоволството од продажбата и задоволството од постпродажните услуги на Dongfeng Fengxing го освоија првото место меѓу домашните брендови.

Лиуки ја доби титулата „Национален репер за квалитет за 2018 година“ со своето практично искуство во имплементацијата на иновативни модели за управување со политиките за подобрување на нивото на управување со квалитетот на целиот синџир на вредности.